Sr.Damià Picas i Baltanas, Perafita.

​

Per poder-me centrar millor en la història de les motocicletes en un àmbit més accessible ha trobar informació, vaig anar a Perafita a entrevistar al Damià Picas i Batanes un excampió de Catalunya i un gran col·leccionista de motocicletes Bultaco, la gran firma catalana.

Durant tot una tarda vam estar mirant les motocicletes que tenia en la seva col·lecció privada, mes o menys tenia en possessió unes 200 motocicletes totes en funcionament.

Em va explicar detalladament la historià de Bultaco, ja que ell es un gran aficionat de aquesta firma.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

 

Biografia

Nascut el 31 de juliol del 1962 a Perafita, vinculat a la pagesia fins fa  vint anys, dedicat a la fabricació d’embotits durant setze anys, actualment a l'atur.

Tinent d’Alcalde i Regidor d’urbanisme i medi ambient, col·leccionista de motos i President de l’Associació : Amics de la moto clàssica del Lluçanès.

 

• Quan vas començar a interessar-te per les motos?

Quan jo tenia 19 anys el meu pare va adquirir una motocicleta perquè pogués anar al institut més ràpid i a la vegada portés darrera la meva germana, uns anys més tard vaig estalviar diners per comprar-me una moto de Enduro, que per l’època es deien tot terreny. Amb la qual vaig començar a entrenar-me fins el dia que vaig començar a competir, en la modalitat de trial.

• Vas tindre èxit en les carreres?

En certa manera es podria dir que sí, tot i que ara la meva condició física no m’ho permet. Vaig arribar a ser el millor “rider” de trial de Catalunya 3 anys consecutius, el segon d’ Espanya i el quart d’ Europa.

• Com es que vas deixar de competir després dels teus èxits?

Vaig deixar de competir per una lesió incurable al braç, quant en una competició en la que estava com a espectador, un home va sofrir un accident, amb la intenció d’ ajudar-lo, amb un braç vaig agafar un arbre i amb l’altra la seva moto perquè no s’estavellés, amb tanta  mala sort de que la força produïda per la moto em va desgarrar el bíceps.

Actualment només tinc un tendó que em permeti exercir força al braç dret.

 

• Des d’ aquell moment has tornat a anar amb moto?

Sí, evidentment físicament no estava preparat per tornar a fer trial, però si que sovint agafo la meva moto i sempre que puc anem amb l’organització que he fundat a fer una excursió.

 

• En quin moment vas començar a col·leccionar motocicletes?

Durant tota la vida he anat acumulant les motocicletes que he anat adquirint, avui en dia en tinc  unes 150 totes d’un gran valor històric, ja que moltes d’elles són la primera d’aquella sèrie. Excepte les primeres, totes les motos són Bultaco.

• Creus que és fonamental comprendre els inicis de les motocicletes per desenvolupar-ne una?

Evidentment, no pots crear un producte sense saber del cert l’origen.

A continuació les preguntes que vaig fer sobre les Bultaco estan reflectides a la informació següent:

Complementada amb un llibre (Bultaco “Del mito a la realidad”)

En un dels seus garatges, em va ensenyar un motocultor Bultaco, junt a altres rareses de la mateixa firma, com per exemple una nevarà Bultaco, amb el seu anunci oficial

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​